Thursday, November 12, 2009


Articulo recién publicado en la Revista Veleros, revista nacional dedicada a deporte de la vela y todo lo relacionado con embarcaciones náuticas.

Este articulo es el marca el comienzo de de la nueva sección de Diseño que tendrá la revista donde estaré comentando desde la perspectiva del diseño todo lo relacionado con la vela y el Diseño Naval.

La revista veleros sale tres veces al año y posee una gran calidad tanto en los contenidos de los articulos y su diagramación como una excelente gráficaca con fotos espectaculares. http://www.revistaveleros.cl/.



Proyecto de Título de Diseño Industrial-

DISEÑO Y NAVEGACIÓN A VELA

Coastrek 550: Fusión entre velocidad y habitabilidad“

La navegación es una experiencia única. Cuando el velero se escora, al ceñir, aumenta la capacidad de asombro y la adrenalina propia de un deporte aventura, que produce una sensación de velocidad, vértigo y libertad que no se consigue con ningún otro tipo de propulsión. Además, al ser propulsado por energía eólica, se genera una estrecha relación entre el navegante y la naturaleza, que se obtiene de una actividad limpia ya que no contamina.

En el Diseño y la Ingeniería Naval, la dualidad entre regata y recreo es un tema recurrente al momento de concebir un velero. En este contexto vemos que los veleros de competición se someten a las reglas establecidas para su categoría y su función es la velocidad, por lo que la hidrodinámica representa el tema más relevante. Por otra parte, en las embarcaciones diseñadas con fines recreativos, los recursos se orientan a privilegiar la comodidad, los espacios y sus diferentes funciones.

Esta propuesta en cambio es la fusión de la dicotomía entre velocidad y habitabilidad. El resultado es una embarcación de recreo, con marcados aspectos de competición y regata, que responde a las normas de la MicroClass. Es al mismo tiempo el reflejo y la síntesis de años de observaciones y análisis para implementar en las embarcaciones a vela, lo más noble del diseño.

El proyecto asume una perspectiva integral, que abarca todas las etapas del proceso, la ingeniería, la fabricación, la comercialización y fundamentalmente el DISEÑO.

A la complejidad que esto conlleva, se suma, el hecho de que existen reglas científicas estrictas de la ingeniería naval que tienden a relegar el diseño. Este tema es relevante ya que al trabajar precisamente desde el prisma del diseño, conseguir la libertad suficiente para analizar y priorizar aspectos que no son fundamentales en la ingeniería, fue una tarea difícil, pero a la vez un desafío y una oportunidad.

Mi experiencia personal en navegación, y el apoyo de grandes maestros de la ingeniería naval fueron esenciales para cumplir con los requerimientos de diseño trazados y al mismo tiempo responder adecuadamente a los criterios científicos.

La distintiva línea conceptual del producto, su forma y sus capacidades, representan el resultado final de dos años de estudios, documentación, navegación, diseño, pruebas y construcción que me permitió comprobar el espiral de diseño que se manifiesta en este rubro, que exige un proceso de prueba y error permanente.

El modelo COASTREK 550 es un velero accesible que cumple plenamente con los objetivos para los cuales fue diseñado, en una visión concebida como un diseño del nuevo milenio.

Wednesday, September 24, 2008

¿Reflexiones?

...Para vivir, subsistir y surgir el ser humano se ha valido de herramientas y objetos de uso que han sido esenciales en su evolución a través de los siglos. Cada fin requiere un medio, y este medio se manifiesta mediante el diseño. Desde los milenarios petroglifos, las primeras flechas talladas para la caza, la rueda para el transporte, los barcos de conquista, pasando por la revolución industrial, los aviones y naves espaciales, la radio, el lápiz, hasta el teclado donde escribo estas líneas y el cepillo de dientes para mi aseo personal.
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Por eso para mí el diseño es un estilo de vida, que requiere estar permanentemente atento y percibir las situaciones en las que el ser humano se relaciona e interactúa con el entorno.
Por lo mismo es una profesión apasionante, porque a partir de la observación y el análisis, el problema y la solución, el idear y proyectar, te permite concebir un objeto y producto de diseño. El diseño de la interfaz es la transición de lo abstracto a lo concreto...

Título




Por fín, después de dos años de hacer este proyecto que ha sido tan largo como entRetenido y de gran aprendizaje.




Les explico...Me acabo de titular de Diseñador Industrial de la Universidad Mayor, obteniendo como nota, distinción máxima con un proyecto llamado, Embarcación a Vela y el concepto es el de una embarcación a vela menor (18 pies), costera, diseñada para actividades recreativas pero con aspectos y performance de regata y competición, sujeto a las normas de la clase, microclass.
No soy Ingeniero Naval y no tengo estudios formales en ese sentido, pero me he apoyado con libros de autores como Larson, Eliason y Skene. Para esto trabajé con el Ingeniero naval Andres Olivares, Ingeniero Naval de Asmar, en Chile.



La idea fue diseñar el producto integralmente, es decir el exterior del casco, su ingeniería y diseño, velas, aparejos y todo el interior. El diseño demoró dos año y el resultado es un prototipo a escala 1:10, fabricado con procesos productivos lo más cercano a la escala real.

Tuesday, November 07, 2006

Concurso de diseño peugeot












Comienza la version 2006 del concurso que ha logrado durante los ultimos 6 años diseños espectaculares de personas de todo el mundo. Aún cuando son autos conceptuales, es decir no se fabricarán en serie para el mercado, genera un aporte importantisimo para el diseño.
Rodrigo Walker ha estado mostrando y difundiendo este concurso, me acuerdo que en la Mayor concursaron los de quinto año con Rodrigo como profesor de ese curso y salieron autos espectaculares, incluso el diseño de Nico Le Roy fue en base a un concepto de auto-camioneta muy bien logrado donde puedo decir que me hice cargo del desarrollo C.A.D. de ese auto, ya que siempre hemos trabajdo como un equipo de diseño abarcando cada uno ciertas áreas de cada proceso. Además yo como alumno de cuarto me iba a meter a cada rato para ese taller para ver y aprender lo más posible.
Aqui el sitio de peugeot y una web de concept cars, linkeen y disfruten.

Friday, October 20, 2006

trimaran design













Mi proyecto de titulo es un trimaran de competicion y alto rendimiento para 2 personas y que permite tener las necesidades basicas de dormir y estar ya que tiene cabina. Imagiante ir por las islas de Chiloé con tu minurri. !!! o un par de amigos!!mortal pues! shusha, me desvié!
Bueno, llevo un buen rato diseñando este juguetito y espero sacarlo luego.
Tiene varias etapas de desarrollo.
Primero por las observaciones y analisis, concepto, requerimientos, ufuffu.!!! que todo proyecto requiere.
Despues con diseños de croquis y bosquejos generales de la embarcación, pasando por diseños C.A.D , que es diseño asistido por computador, donde a traves de un software modela el producto logrando calcular y definir medidas, datos estructurales, de superficie, hidrodinamicos, etc. según el producto y el software.
Los trabajos de maquetas y planos de todas las escalas posibles siempre son lo mejor para ir definiendo la forma total. Hice ese plano a escala real ya que mide 4 1/2 mts. para ver las medidas y calcularlo bien directamente y con medidas reales.Las maquetas las eché a la piscina pá probar la flotabilidad y como se ve....
Aki desarrollé 2 maketas, una con un concepto de lancha de velocidad, onda muy tech, y otra con un concepto de formula 1.
Esto es un pequeño acercamiento del proyecto.
la idea es mostrar como trabajo y generar algun feedback.

Wednesday, October 18, 2006

c-funk en vivo


















Aki unas fotos del recital de c-funk en centro mori. Estuvo BKN, tocó todos los temas, esos del tipo funky que te hacen bailar y pararse del asiento, la cagó. Chocolate, Actitud, vivinedo el dia, etc. Tocó con juan sativo, con sonido ácido y el rulo y bueno tambien con su viejo, como olvidarlo, felicitaciones Cristian, seguro que segiremos viendo c-funk por mucho rato.

Tuesday, October 17, 2006

OCHO_resto_bar_turismo aventura





















Somos un grupo de emprendedores jóvenes de distintas áreas que nos unimos para formar esta empresa.
Este post lo publico NO con el afán de hacerle publicidad directa a mi local, ya que el tema principal aqui es el emprendimiento individual y colectivo por medio de la generacion de empresas y de poder realizar sueños de negocios.
OCHO, este es el nombre que representa un grupo de ocho amigos que nos asociamos para llevar a cabo algo grande con aportes menores de dinero por socio, generando un capital común mayor y con un gran aporte de capital de trabajo de cada uno de nosotros. Esto es lo que hace la diferencia en querer emprender en un negocio, el partir de abajo aqui se presenta en poder abarcar todas las áreas que lo requieran, haciendo el papel de todos y cada uno de los trabajos necesarios para hacer funcionar la empresa, desde barrer el suelo como pagar los sueldos.
Cualkiera diria: "ocho socios" uhuhuh.!! ahi va a kedar la cagá, hay k estar encima de los demás, que no se puede confiar y bla,bla, bla. Las peleas y discusiones al interior de este tipo de negocios es de su propia naturaleza, pero el futuro de aquella está en resolver esos problemas de la mejor manera y que tengan la solución necesaria. Esto es un ejemplo en todo tipo de relaciones humanas, desde una relación familiar, de matrominio o amistad, bueno en los negocios también!
Pero....el que no se atreve, no cruza el rio y no sabe rreealmente si puede llegar al otro lado!
Hay que atrverese no más a buscar las alternativas que sean importantes y especificas de cada uno para tener un mejor desarrollo personal economico. Crear nuevos negocios es lo mejor, y no me refiero sólo al hacer empresa ya k se puede emprender de mil maneras, esto te va dando mundo, background y conocimientos de distintas áreas según su rubro.
El "fracaso" en esto tb pan de cada dia y asi como triunfar en algo sirve demasiado, el perder por otro lado es una gran experiencia que hará el proximo paso aun más decidio y fuerte.

OCHO

Wednesday, December 07, 2005

pagando el pato!

aki estoy en pucon pagando el pato de no poder estar conectado nunca por falta de pc y de conexion a la web......- esto me tiene alterado ya!!!! pense k iba a ser solo cosa de unas semanas pero esto ya ha sobrepasado el limite.
Les pido disculpas por la falta de preocupacion y de fluidez entre nosotros. Espero ke vaya mejorando mientras avanza el tiempo!!!
nos vemos...............................WE BE BLOGGIN!